Se acabó la espera. Dos semanas después de un estreno en Miami que dejó tanto espectáculo como sanciones, la MML Racing Series vuelve a la pista este domingo en uno de los circuitos más legendarios del calendario: Interlagos. Porsche Cup y Super Formula Lights se juegan su segunda ronda en una doble cita con dos sprints de 30 minutos, líderes con la diana en la espalda y varios pilotos con cuentas pendientes. Y uno de ellos, Leonardo Ponciolo, ya sabe que arrancará desde el pitlane.
El itinerario del fin de semana
La cuenta atrás ya está en marcha. La primera sesión de prácticas se disputó el viernes y esta tarde llega la segunda y última oportunidad para afinar el coche antes del Race Day. Así queda el fin de semana:
ITINERARIO · MML RACING SERIES
Del 16 al 18 de octubre
VIERNES 16 · PRÁCTICA 1
19:00a 20:00 · Condiciones realistas
SÁBADO 17 · PRÁCTICA 2
19:00a 20:00 · Condiciones realistas
DOMINGO 18 · PORSCHE CUP
18:00Prácticas
18:10Clasificación
18:25Carrera sprint 30'
DOMINGO 18 · SUPER FORMULA LIGHTS
19:15Prácticas
19:25Clasificación
19:40Carrera sprint 30'
Race Day en directo en twitch.tv/mmlracing
El domingo abre fuego la Porsche Cup a las 18:00, con diez minutos de prácticas, quince de clasificación y la carrera a las 18:25. Sin tiempo para respirar, a las 19:15 será el turno de los monoplazas de la Super Formula Lights, con su sprint a las 19:40. Dos carreras, una misma tarde y un solo objetivo: no fallar en Brasil.
Interlagos: el circuito donde se escriben leyendas
Pocas pistas en el mundo tienen el peso histórico del Autódromo José Carlos Pace. Inaugurado en 1940 en São Paulo y rebautizado en honor al piloto brasileño Carlos Pace, Interlagos es un trazado de algo más de 4,3 kilómetros que se recorre en sentido antihorario, con desniveles constantes y un ritmo que no da tregua.
Aquí Ayrton Senna ganó en 1991 con la caja de cambios bloqueada en sexta, en una de las victorias más heroicas de la historia de la Fórmula 1. Y aquí, en 2008, Lewis Hamilton se proclamó campeón del mundo adelantando a Timo Glock en la última curva de la última vuelta, cuando Felipe Massa ya celebraba el título en el podio. En Interlagos, nada está decidido hasta que cae la bandera a cuadros.
Para los pilotos de MML, la clave estará en dos puntos. La S de Senna, la bajada en curva a izquierdas tras la recta de meta, es el mejor punto de adelantamiento del circuito y, a la vez, el más peligroso en una salida. Y la larga subida final hacia meta, a fondo, convierte cualquier rebufo en una oportunidad. Con carreras de solo 30 minutos, no habrá margen para esperar.
Porsche Cup: Cruz Sanchez, el hombre a batir
Fernando Cruz Sanchez llega a Brasil como líder después de una noche perfecta en Miami. Su victoria le dio 51 puntos y una ventaja de 9 sobre Oscar Cora, el único que pudo seguirle el ritmo. Completó el podio Ibai Alonso, y detrás asoman Miguel Maroto y Fabián Chamorro.
| Pos. | Piloto | Puntos | Dif. |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Cruz Sanchez | 51 | — |
| 2 | Oscar Cora | 42 | −9 |
| 3 | Ibai Alonso | 36 | −15 |
| 4 | Miguel Maroto | 31 | −20 |
| 5 | Fabián Chamorro | 27 | −24 |
Nueve puntos son nada en una categoría tan igualada como la Porsche Cup. Una victoria de Cora con Cruz Sanchez fuera del podio daría la vuelta al campeonato en una sola tarde. Y conviene recordar que la temporada se disputa con descarte: el peor resultado de cada piloto no cuenta, así que un mal domingo no tiene por qué ser definitivo… pero ya no habrá más comodines.
Super Formula Lights: Vicente contra todos
En los monoplazas, Daniel Vicente se llevó la victoria en Miami y aterriza en Interlagos con 50 puntos. Le persigue Oscar Soltero, a 8, y Joaquín Jiménez Acosta cierra el podio provisional. La pelea de detrás está todavía más apretada: entre el séptimo y el noveno solo hay dos puntos.
| Pos. | Piloto | Puntos | Dif. |
|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Vicente | 50 | — |
| 2 | Oscar Soltero | 42 | −8 |
| 3 | Joaquín Jiménez Acosta | 36 | −14 |
| 4 | Iker Robles | 31 | −19 |
| 5 | Alberto Ramos | 27 | −23 |
En un monoplaza, Interlagos castiga especialmente cualquier error en la S de Senna. Sin techo ni guardabarros que perdonen un toque, la primera vuelta puede decidir la carrera antes de que empiece.
Equipos: Ironline contra NIX
En el campeonato por equipos, que combina los puntos de un piloto de Porsche Cup y otro de Super Formula Lights, Ironline Racing Valkyria manda con 73 puntos gracias a Oscar Cora e Iker Robles. A solo 8 está NIX Esports, impulsado por el líder de la Porsche Cup, Fernando Cruz Sanchez, junto a Pablo Serrano. ZRT MOMO es tercero, ya a más distancia.
| Pos. | Equipo | Puntos | Dif. |
|---|---|---|---|
| 1 | Ironline Racing Valkyria Oscar Cora · Iker Robles | 73 | — |
| 2 | NIX Esports Fernando Cruz Sanchez · Pablo Serrano | 65 | −8 |
| 3 | ZRT MOMO Nacho Zurita · David Gómez | 42 | −31 |
| 4 | MML Racing T2 Carlos Aristeguieta · David Olarte | 37 | −36 |
| 5 | Ironline Racing Midgar Alex Salgado · Daniel Macias | 32 | −41 |
Miami: una primera vuelta para olvidar
Si algo dejó el estreno en Miami fue trabajo para la Comisión de Carreras: ocho sanciones, repartidas entre las dos categorías. Y un dato que lo dice todo: siete de los ocho incidentes ocurrieron en las tres primeras vueltas, cuatro de ellos en la primera.
Las decisiones más duras fueron dos sanciones de Categoría IV, el escalón más alto:
- Leonardo Ponciolo (Super Formula Lights) provocó en la primera vuelta una colisión múltiple con al menos cuatro coches implicados. Su sanción se cumple precisamente este domingo: saldrá desde el pitlane en Interlagos.
- Bruno Carracelas (Porsche Cup) se reincorporó a la pista de forma insegura tras un trompo en la vuelta 3 y provocó un accidente con otros coches. Sanción: suspensión de carrera.
A ellas se sumaron tres sanciones de 45 segundos por contactos con perjuicio grave para otro piloto: Carlos Aristeguieta y Carlos Cabaco en la primera vuelta de la Porsche Cup, y David Celada en la vuelta 17 de la Super Formula Lights. Completaron la lista Pablo Martínez, Manolo Segovia y Mark Poch, con 30 segundos cada uno por maniobras antideportivas.
El caso de Aristeguieta tiene además lectura de equipos: su sanción pesó en el marcador de MML Racing T2, que con una carrera limpia podría estar peleando por el podio. Interlagos es la oportunidad para que todos ellos demuestren que Miami fue un tropiezo y no una tendencia.
Lo que nos jugamos el domingo
Dos semanas de espera, dos líderes con poco margen, un equipo que defiende 8 puntos y un piloto que saldrá desde el último lugar con todo por ganar. Interlagos tiene todos los ingredientes para una gran tarde de carreras. La pregunta es quién sabrá sobrevivir a la primera vuelta… y quién saldrá de Brasil mandando en la Racing Series.
👉 Consulta la clasificación completa
Síguelo en directo el domingo desde las 18:00 en twitch.tv/mmlracing.